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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   气油暴炸是由一氧化碳引燃室内的装修被再减少的废气的发热量引发的。在活塞式的四冲程不断循环的各冲程期，若听说过在一氧化碳引燃室内的装修时有究竟发生了什么样的，则较很容易要了解打着机各所需要的零部件的实用功能。四冲程及步骤是：进气冲程、再减少冲程，作功冲程及进气冲程。   为了能让使四冲程平常本职工作，气门和喷油嘴的小运作都要与活塞件的以下冲程中的每一项冲程出现同时的有关。进气门、进气门和喷油嘴可以通过气缸随动臂或挺杆、椎杆、连杆主气门十字头由气缸统筹推进。气缸轴由曲驱动轴完成统筹推进，怎样，曲轴的拖动调控了气缸轴的小运作，而气缸轴又调控了气门的电源开关次序和喷油时（助燃剂市场出清）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门封，气缸逐渐始于上行下行而开启解再进行缩减成冲程。这段时间排气阀门依然要保持封。在解再进行缩减成冲程的终了，自燃厂区窒内的气体由解再进行缩减成冲程逐渐始于时占的水比热容，被气缸解再进行缩减成到一位非常小的水比热容（按照热车机机型有差异，其解再进行缩减成水比热容约为曾经水比热容的1/14~1/16）。从而，解再进行缩减成比其为自燃厂区窒内气体量解再进行缩减成前和解再进行缩减成后量之比。

  热气流被减少到一款 很弱的区域后，促使热气流的温暖增强到做到使柴油暴炸。在减少冲程晚期，同时作功冲程的开使的时候，1个小地方降钙素原检测的柴油被喷入一氧化碳发动机引燃室。柴油被喷入一氧化碳发动机引燃室后，基本上即刻被进来的热减少热气流所燃起。

  做功冲程  在做功冲程刚开始时，烧燃并增长着的的其他气体促进气缸从下向上启动；进、排气管门大部分关停。致使更大的燃料喷入汽缸并烧燃，的其他气体室温更快而愈发增长，进一部促进气缸从下向上的运动，只要便加入曲轴选转的驱程力。

  排气阀门冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。