节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器要给出200Kw柴油热车机热车机的的工作温度来切换重复新线路。节温器是要改善热车机的的工作生产率的。

假若冷凝液始终在成功完成大循环往复，那在热车机刚使用热车机不断升温是否常慢的，此时热车机的干劲不好，同时油耗也是很高的。

在刚操作汽车发心理时让一系列降温液完整小循坏还可以改善汽车发心理的增温效率。若是节温器电脑内部故障了，那肯定会从而导致汽车发心理出现水的温度过高的事由。节温器电脑内部故障后，一系列降温液肯定一种都在完整大循坏，既然如此并并会从而导致水的温度过高。若就是系列降温液一种都在完整小循坏，那水的温度还会过高，正因为此刻一系列降温液就是种都的话都并并会顺利通过排烧水箱排热的。

200KW汽油汽车发行为取掉节温器，的确是有百害而无一利！当发现汽油机水温表过高时，如加测制冷液不缺，水箱中液面也翻动后，表述潜水泵运作传统，则需加测节温器都是不都是不易用处，最简单的方法是：从服务器上拆下来节温器，放82～85℃的沸水下，若节温器未能上线1mm这些，表述节温器不易用处；若放95～100℃的水下，待一点钟后取掉，若节温器主电动阀门齐全上线，则表述节温器运作传统，否则的话表述节温器不易用处。

当初步判断节温器不易用后，应适时拆换新的节温器，甚至将使静音发电机机长时长存在地温（或温度过高）情况下转动，引致静音发电机机的不当常损伤或超温而出现恶意重大事故。所换用的新节温器经检验检测性能合格证前方可一键装机，千万不要不装用节温器，使静音发电机机经常性存在地温情况下转动。