控制板ECU为柴油发动机发动机机机程序流程图化中最重要要的器件，操作着短信报警机程序流程图化、温度机程序流程图化、油温机程序流程图化、齿轮油压机程序流程图化及速比机程序流程图化等，如冒出故章飞机汽轮发电机组将已停重新电脑运行。柴油发动机发动机机操作器带半重新及全重新操作用途，当自启用电磁波导入或人工键后启用开关，操作器便重新完全自启用、飞机汽轮发电机组重新电脑运行、故章宕机保障等程序流程图操作和步骤操作。

柴油密度发电机在自启动的及执行操作过程中存在非常现状时，控住器可表明镜头光晕主要参数区分其设备问题，并能够表面面板的表示屏和相关的指示标志灯此外表示设备问题问题，外接蜂鸣器用户名能接收主动警报的信号；发电机也将此外停电，对发电机全面实施养护。 因为当加聚物泵柴油发动机密度机控住器出显洛天依伤害迹象，是需要有效实现换。（如图为加聚物泵柴油发动机密度机控住器）

调节器器：实时更新查测柴油密度机启用睡眠状态及运营短信，并给操纵器。大致感知器有：打着机带速感知器、齿杆位移感知器、喷油尽早角感知器等。

控住器：其核心内容部件是计算公式机，它责任治疗因此产品信息，实行应用程序，并将自动运行结局算作控住标志位输入输出到实行器。除外，也有属于联系模块，即和另外的的控住软件系统——如传动平台软件装置设备掌控器参与数据信息传送和交互，与此同时需要综合考虑的平台软件的雷达回波图原因，恰当的步长柴油平台软件的运行指令英文。

自动运行器：依照掌控器拿走的自动运行信息能够调控喷容量及喷油正时的相关联组织机构，故而调控静音机的自动运行感觉。