机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、发动机活塞件环偏磨或损毁，发动机活塞件环对接或装反2、火塞与气式壁时候过大3、进气门连接管刹车盘磨损过甚4、液压油加得过量5、引入的发动机油动力粘度过低

正因为很多密封垫性件的磨坏、腐蚀、受损等也会使柴油车发电站发电机组存在烧液压油的征状，最喜欢见的就是说气门油封的腐蚀及火塞环的磨坏。尤其是是气门油封这么的胶件，腐蚀后会便会优化密封垫性安全性能，存在烧液压油的征状。 起动液压油传播性越佳，渗透到能力素质就越强，经过破损的缝隙打开烧燃室的概率性就越大。主要起动液压油粘稠度指数会随室温而变迁，室温越高，起动液压油越稀，传播性就越贵。但如果起动液压油粘稠度指数过高，再加上上起因素的内耗及刹车盘磨损，长时刻上线空气能热泵机组就很极易出現起动液压油消费过快的后果，此情此景可不可以需要考虑换粘稠度指数高的起动液压油，这样的话的起动液压油封口能较好。

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