静音机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

汽油机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

液压油空气冷却塔分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 齿轮油排热器一般来说为管片式形式与空气冷去系統水排热器类同，一般来说装在水排热器的后边或里边。其特色是形式很简单，是没有空气冷去水渗进齿轮油中的可能会，適合行使式柴油密度机。 齿轮油冷凝器有管式和板翅式两种方式形态。管式水冷水冷性能管齿轮油冷凝器的水冷性能管器芯由带水冷性能管片的镀锌钢管结构，两端与水冷性能管器组选的下水管打通。当柴油机火力发直流无刷电发动机组工作上时，冷凝水在管道内进出，齿轮油在管外受隔片约束，而成回弯规划去向脸上出油口，齿轮油中的热能量按照水冷性能管片传递给冷凝水携带。 若柴油润滑油待制冷机被堵塞，那么好也会就直接危害柴油润滑油的正确热量散发，还有就是还有促使柴油润滑油压不到等其他的大的问题。在平日大保养时，也还是应该定期做出查验柴油润滑油待制冷机，若会发现大的问题，还是应该对其做出即使清除或进行更换。