柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共切割成60个齿段。每当网络信号轮转过身感应器知系统器，便会导致的4个交流会线电压，其频段无常的意思电机转动速度而影响。频段在于电机转动速度的不同。是为了来决定曲轴区域，网络信号轮在6个齿段间有段开距。重油打火机电机转动速度感应器知系统器用在来决定打火机电机转动速度。它与霍尔感应器知系统器1块儿来决定重油打火机1缸启动上止点，接着要明确喷油周期和启动正时。

例如柴油机打火机把控好象限在霍尔感知器的6个“相位”前一天还没有鉴别到齿段空闲时间，便会在内部管理故障率储存方式器中计录5个内容。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油车机密度起思想转速比感应器器丧失时没法重启柴油车机密度起思想或使用柴油车机密度起思想。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。