气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接处面应呈出一种匀称封密的buff。接处面参数，寻常进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动碳素笔在气门底下作上边一致地（约时间间隔4mm划一条线）划上诺干道粗边框图案，与生肖配对气门座运行面接处，并拖动气门1/8~1/4圈，并且拿出气门体检自动碳素笔粗边框图案，如图已知4-15如下图所示。如自动碳素笔粗边框图案均被切段，则带表抽真空非常好，若有的粗边框图案未断，则带表抽真空不紧，需进行粉磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，入驻少量的汽油标号或汽油，下面图一样。若5min内气门与座中间不渗漏现状，则表述气门密封带正常。

四：用专用仪器检查

即用中含风压表的专门针对验测气门封闭性的验测器常规检修。常规检修时，先将暖空气的容筒协调一致地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使暖空气的容筒内有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力值，倘若在30s内风压表的读数不减低，则代表气门与座的封闭性不错。