208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 差不多外形尺寸 | 气油耗 | ||
| 静音机参数 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 柴油车机结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃具体方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油平台 | |
| 喷油分批角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 共要740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 外表寸尺 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 自动化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴拖动朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置压强 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻汽油 |
| 配气装置 | 轴承润滑油设计 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 研磨手段 | 压力值飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴牵动伞齿原则 |
| 冷态气门间距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油使用量 | 最大化 19L(5.02gal.) | |
| 比较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 倾斜25° | |
| 已经打响闭合 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈油 | 分类操作护肤说书 |
| 一系列冷却设备 | 柴油发动机机数据显示 | ||
| 放凉方法 | 惠阳反复的待冷却 | 空气冷却液访问量 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却塔液热盘亏 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热亏损资金 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压强平台 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水机 | 离心法式,牛皮带促进 | 进气联通流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵客流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管平均温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最好充许压力降 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气软件系统 | 3kPa (新滤蕊) |
| 开起温度因素. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需修改) | ||
| 开全环境温度. 93°C | 排气管体系 | 10kPa(较大) | |
| 小风扇 | 电吹风式,PVC散热风扇 | 最低限制海拔高度 | 2000m |
| 的直径762mm, 10片 | 中冷器压力降允许值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电商控制系统 | |||
| 带发交流电动机 | 28V×55A | 蓄电瓶电压降 | 24V |
| 电压降设定器 | 镶入式,模块化控制电路式缓解器 | 蓄充电电池储电量 | 180AH |
| 进行启动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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