康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵打印输出的柴油各种压力较大 不已经超过300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都同用半根喷油管3.虽然还有一些废气到气油体统不会使热车机“失速”4.PT汽油泵不要有正时调正5.有80%左古的汽油用在放凉喷油器后回去副油箱，喷油器取到太好的放凉6.喷涌压力差比率将高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许以确保更好的雾化吸入7.油管接头衔接处多量漏油对整块康明斯启倾向输入输出瓦数无不良影响8.油情况受高压油泵和油嘴掌握9.启主观因素工作电压可不可以提高稳定可靠，不能生产工作电压损耗费10.汽车发驱力的停车的是打断柴油的外流11.代用性好，同等的核心泵和喷油器作许多改变就需要实用性强于不一样的规格的起倾向在大条件内的最大功率和轉速的改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压电油阀传输的液压到达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个人喷油器需从真空泵中独自生成提供的油管3.当空气中到然油系统性时起驱力刚刚“失速”4.低压高压油泵所需正时调节5.只能有稀少量的回油，喷油器不可特好的散热6.喷洒于负荷範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力软管联接处漏油将使此缸止住工做，导致使打着机马力骤降8.油情况受液压油泵抑制9.还要频烦的调整，以恢复最佳选择安全性能10.热车机停止业务是高压油泵占据不业务的地点11.有所差异工率和轉速区域的汽车发思想应该独自制定一类液压油泵。 

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